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汽車后市場需要清理 結構性問題待調整

  • 分類:新聞中心
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2019-05-14 14:21
  • 訪問量:10

【概要描述】基于目前1.3億輛的汽車保有量,我國汽車周邊市場即汽車后市場的規模和潛力之大可以想見。有人算了這么一筆賬:一部10多萬元的汽車,每年用于車輛美容、養護和維修的費用……在3000元以上,中高檔汽車的各項相關費用更是遠遠超過這個數字。以比較保守的標準計算,僅汽車美容養護市場這塊“蛋糕”,其每年的價值差不多就達4000億元。……良好接觸及配合,不會出現因為加工不合格而出現軸承過早更換或非正常損壞。

汽車后市場需要清理 結構性問題待調整

【概要描述】基于目前1.3億輛的汽車保有量,我國汽車周邊市場即汽車后市場的規模和潛力之大可以想見。有人算了這么一筆賬:一部10多萬元的汽車,每年用于車輛美容、養護和維修的費用……在3000元以上,中高檔汽車的各項相關費用更是遠遠超過這個數字。以比較保守的標準計算,僅汽車美容養護市場這塊“蛋糕”,其每年的價值差不多就達4000億元。……良好接觸及配合,不會出現因為加工不合格而出現軸承過早更換或非正常損壞。

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基于目前1.3億輛的汽車保有量,我國汽車周邊市場即汽車后市場的規模和潛力之大可以想見。有人算了這么一筆賬:一部10多萬元的汽車,每年用于車輛美容、養護和維修的費用……
在3000元以上,中高檔汽車的各項相關費用更是遠遠超過這個數字。以比較保守的標準計算,僅汽車美容養護市場這塊“蛋糕”,其每年的價值差不多就達4000億元。……
良好接觸及配合,不會出現因為加工不合格而出現軸承過早更換或非正常損壞。

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